• 

  氣缸氣壓傳動(dòng)中的主要執(zhí)行元件，在基本結(jié)構(gòu)上分為單作用式和雙作用式兩種

  2021-02-21

  氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能的裝置，比如說氣缸和氣馬達(dá)。實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和做功的是氣缸；實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和做功的是氣馬達(dá)。

• 

  氣缸配件的選型

  2021-02-20

  氣缸配件主要有控制閥（電磁閥）、單向節(jié)流閥（調(diào)速接頭或速度控制閥）、浮動(dòng)接頭、三聯(lián)件、液壓緩沖器、真空發(fā)生器、消聲器、真空吸盤、管接頭（注意螺紋類型）等。

• 

  氣缸方向閥與減壓閥的選擇

  2021-02-20

  1、選用閥的適用范圍應(yīng)與使用現(xiàn)場(chǎng)的條件相一致。即應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合的氣源壓力大小、 電源條件 （交直流、 電壓大小及波動(dòng)范圍） 、介質(zhì)溫度、濕度、環(huán)境溫濕度、粉塵、振動(dòng)等選用適合在此條件下可靠使用的閥。

• 

  氣缸的原理和分類

  2021-02-19

  氣缸原理：氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能的裝置，比如說氣缸和氣馬達(dá)。實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和做功的是氣缸；實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和做功的是氣馬達(dá)。氣缸是氣壓傳動(dòng)中的主要執(zhí)行元件，在基本結(jié)構(gòu)上分為單作用式和雙作用式兩種。

• 

  氣缸的選型設(shè)計(jì)計(jì)算

  2021-02-19

  對(duì)于N的大小的確定，設(shè)計(jì)者需要在平時(shí)多做積累，注意實(shí)際工況的分析和已知條件的擬定。在進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于垂直、水平布局的機(jī)構(gòu)受力分析時(shí)不要遺漏了重力帶來的影響。

• 

  氣缸的選型

  2021-02-18

  根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕，應(yīng)選輕型缸;

• 

  氣缸的常見故障及解決方案

  2021-02-18

  汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。